First Saison - Stardesign CUP 2012

Zurück vom Pannoniaring!

Testen wie es mit der GSX-R 600 ist.

An der Sitzposition muss ich arbeiten... bin viel zu groß für die Maschine!

Zeiten sind fürs erste Mal auf einer richtigen Supersport-Maschine vielversprechend.

2:18 im ersten Turn und bis auf eine 2:13 im Rennen am Nachmittag runter gekommen. Zum Vergleich mit der 12er hatte ich letztes Jahr eine 2:21 nach dem Rennen stehen... da soll noch einer sagen es kommt nur auf den Fahrer an!

Und das Beste, Rennreifen fressen sich in den Asphalt... schon mal mit knapp 2 kilo mit dem Knie am Asphalt durch ne Kurve gezogen?! Auf ne Achterbahn im Prater bekommen mich trotzdem keine 10 Pferde!

So zurück vom Pannoniaring!

Anstrengendes Wochenende. An beiden Tagen 30°C und wolkenlos!

1.Lauf 30.04. - Beste Runde: 2:09.457

Für den 20ten Startplatz qualifiziert. Schlechten Start erwischt, weil zu spät auf die Ampel geschaut. Trotzdem in den ersten paar Kurven Plätze gut gemacht. Nach 2 Runden vor auf den 16. Platz. Die letzten 4 Runden alles gegeben, um vielleicht doch noch meinen Vordermann zu überholen. Hat leider nicht geklappt... um 0,112 Sec. nicht ausgegangen.

 2.Lauf 1.05 - Beste Runde: 2:10.043

Für den 15ten Startplatz qualifiziert. Super gut weggekommen. Nach der ersten Kurve schon am 9ten Platz! Vor mir hat sich einer verabschiedet, somit schon 8ter! Ersten 3 Runden sind super gut gelaufen, bis mein Hinterreifen nicht mehr wollte. Leider hatte ich nur eine Mischung für APRIL Temperaturen dabei und nicht für den Hochsommer. Grip ließ immer stärker nach... letzte Runde war nur mehr eine 2:12 Vier Leute haben mich noch geschnupft... Also blieb nur der 12te Platz.

Wochenende war in allem trotzdem super. Gesteckte Ziele erreicht und Sitzen geblieben.

Danke an meine Fans die da waren *g*

Üben üben üben...

...und der erste Pokal :D

Heute wieder am Pan-Ring gewesen, wollte eigentlich auf Zeitenjagd gehen und viele Runden abspulen um schneller zu werden, doch leider war es Xtrem windig (Ja mit großem X)! Also statt dessen am Nachmittag am Michelin-Power-Race teilgenommen... ich darf vorstellen! Für alle Blinden, bin der 3. (von links)

Rennen - Als 4. qualifiziert. War für alle ein schwieriger Tag aufgrund des Wetters. Rennen selber war super cool. Wieder einen super Start hingelegt, als Erster eingebogen und gleich vollen Angriff. Die ersten 3 Runden war ich in Führung, war ein tolles Gefühl. Nur weiß man halt nicht was hinter einem passiert. In der vierten Runde ist es dann passiert, zu früh auf der Bremse gewesen und zwei haben es gleich ohne Rücksicht ausgenutzt (war nur eine Frage der Zeit). Hab noch versucht dran zu bleiben, aber als ich dann bei 150 in Schräglage einen Quersteher hatte, gab ich mich mit meinen 3. Platz zu frieden! Zieldurchfahrt war wie ein Sieg für mich.

Was soll ich sagen:

• zwei Tage
• zwei Rennen
• zwei 2. Plätze

Ein Bild muss aber als Beweis reichen!

PS: Die ersten 6er Zeiten :D

Zum Negativen... mit rund 170km/h aufwärts, in Turn 9 am Pannoniaring, ein schneller rechts Knick, über Vorderrad weggerutscht. Leider weiß ich einfach nicht genau wieso das passiert ist, was mich am meisten nervt.

Nebenbei halt noch der Schaden am Motorrad. Aber nach genauerer Inspektion war es nichts schlimmeres. Mir is Gott sei Dank auch nichts schlimmeres passiert, außer der eine oder andere blaue Fleck ;)

Somit ist die Chance noch den 5.Platz in der Gesamtwertung zu erreichen dahin. Nach Brünn, den 3. Lauf vom Stardesign Cup an dem ich terminlich nicht teilnehmen konnte, bin ich nun wieder Punktelos.

Aber Heee ... learning by doing!

Trotz eines Ausrutschers meinerseits gewannen wir mit über einer Minute Vorsprung! Holger legte einen mörder Start Turn hin und kam nach der ersten Runde mit den zwei Führenden 1000er Fahrern um die Ecke. Ich dachte zuerst mal er ist Irre und wusste so natürlich ich werde auch ernst machen müssen! Also voll drauf was geht. Meine persönlich Bestzeit trotz Verkehr 2:01.5 ... und sonst immer 2:02 bis 03, außer es wollte mich mal wieder einer nicht vorbeilassen! So kam dann auch der Fehler meinerseits beim Überrunden, mit einem anschließenden Sprint zum Motorrad wie ihn noch keiner gesehen hat!

Schlußendlich einfach mörder und fettes Danke an Meister Holger, dass er sich erbarmt hast mit mir als Teamkollegen.

Zurück am Pannoniaring! Und langsam habe ich das Gefühl mir hat der Sturz die Zähne gezogen... Zum ersten mal bin ich zwar in einem freien Training eine 2:06 gefahren, wäre auch fast noch ne 2:05 geworden, aber leider stand dann einer im Weg. Aber das wars auch schon...

Also als 11. qualifiziert und bis in die 2er Kurve richtig Plätze gut gemacht, aber ab dann gings rückwärts... Beste Runde war ne 2:08.072 - eigentlich eine Niederlag... Da 1000er und 600er zusammen gestartet sind ging sich doch noch ein Pokal aus, da die ersten 5 der jeweiligen Klasse einen bekamen. Muss aber zugeben, dass ich es komisch fand für diese "Leistung" eine Trophäe zu erhalten.

Übrigens: Hatte heute die Möglichkeit, Holger Bauer's R6 zu testen! (Danke Holger) Also ich weiß nicht ob es die Dunlop sinds oder die Maschine, aber der Unterschied zu meiner GSX-R ist schon immens. Man braucht so wenig Kraft um diese Maschine durch die Kurven zu dir dirigieren - echt geil und die Rückmeldung ist ein Wahnsinn! Da kommt man schon ins grübeln!

Grüße Michi #6

Gut gelaunt in die Winterpause...

Nach dem letzten nicht so tollen Sonntag am Pan sollte diesmal alles besser werden...

Tja Samstag war nicht so der Bringer, Sonntag auch nicht so... bis auf den letzten Turn und die Möglichkeit dieses Jahr noch ein paar schnelle Runden zu drehen!

Dank Änderungen an meiner Gixxer und einer fast schon psychologischen Betreuung durch Suppi, -- Ehrgeiz kann auch seine Schattenseiten haben -- fühlte ich mich auf meiner Maschine endlich wieder wohl!

Darf ich vermelden... 2:04.662

Schöneren Sasionabschluss gibts einfach nicht! Sogar 2-fach meine bisherige Bestzeit unterboten.